P018| LA IMPORTANCIA DE LAS BUSINESS RULES (#in)

Es increíble como hay empresas que piensan que las huídas “hacia adelante” son la solución….cuando generalmente son todo lo contario….

Empresas acostumbradas a servir a mayoristas, es decir, por palets, y unidades de servicio (=cajas de expedición con más de 1 producto de “venta”), cuando su demanda se reestructura, por alteraciones del mercado (ej. los minoristas pierden terreno, y los mayoristas pierden “fuerza”, desapareciendo)….¡nada más habría que fijarse en la industria de la música, y el resurgir “virulento” de Internet, y “las decargas”!, ¿qué ha pasado con las tiendas tradicionales de música? ¡han desaparecido!, ¿y los mayoristas? decreciendo/ extinguiéndose…

M021| NUEVA RED SOCIAL….PARA PEDIR FINANCIACIÓN !! (#in)

Los creadores del primer banco de internet (patagon.com) han creado una red social, dónde describes la financiación que necesitas, y los oferentes (entidades financieras) “optan”. ¡La financiación viene a ti!

Esta red se llama: weemba.es

¿Qué os parece?

W007| EL DISEÑO DE LOS CV (#in)

Al parecer mientras, al otro lado del atlántico, los headhunters, no gastan más de 30 seg, en evaluar un candidato, a través de su CV -que por cierto le llaman résumé, y no ocupa más de 1 hoja. Imagino que aquí, muchos de ellos (los que se dedican a la captación de candidatos), quizás gastan 45 seg (lamentable, pero cierto!….hay mucha oferta, como os imaginareis), y ¿por qué digo esto? porque cuando consigues una entrevista te encuentras con “consultores” -no siempre afortunadamente- que apenas se han leído el tuyo (no les gustas porque eres de Barcelona, cuando está en el encabezado del CV…por ejemplo! si lo hubieran leído TODOS nos habríamos ahorrado la pérdida de tiempo….¡es que aunque digas que tienes disponibilidad para la movilidad….no les sirve!).

Yo tuve un mentor, que me inculcó -y creo en ello como en la luz del día- que las entrevistas SIEMPRE, SIEMPRE se han de preparar, porque da igual en el lado de la mesa que te encuentres. Una reunión preparada es x10 veces más productiva, que una que no lo esté.

M020| EN ÉPOCA DE CRISIS, POR QUÉ SE ASUME QUE LAS VENTAS NO PUEDEN MEJORAR?? (#in)

Aunque no lo pueda parecer, lo explico desde una posición objetiva….En el campo de las Operaciones, siempre, Siempre, SIEMPRE, se percibe que somos hijos de un “Dios menor”. Vemos como las Dir. Generales / Presidencias exclusivamente se preocupan de ahorrar, reduciendo costes…..¡claro está! lo fácil, desde mi punto de vista, ¡porqué no hay nada más sencillo que cerrar el grifo!, pero en cambio las ventas exclusivamente se conforman con la fatalidad.

Tradicionalmente, durante 25+ años he estado escuchando impertérrito argumentos de todo tipo, justificando que: la tendencia ha cambiado, hemos llegado tarde al mercado, el mercado ha evolucionado, el sistema de distribución ha cambiado radicalmente, nuestro producto es “invendible” (por “viejo” o démodé)….y no dudo que haya alguno -de estos argumentos- sea real y cierto, pero a fuerza de escucharlos, uno acaba por “NO creérselos”, porque le suena a “cancioncilla de excusa recurrente”.

Hay cosas -muchas- que puede hacer el Deptos. de Ventas, y que incluso -en estas circunstancias- se niega a hacer: “las famosas Business Rules”:

W006| RELATO DE UNA EXPERIENCIA CON EL RENTING (#in)

Me váis a permitir que os explique lo que le ha pasado a un compañero de la empresa. Resulta que nos salió un cliente, para el que se teníamos que hacer unos 1200-1300km semanales, para lo que pensamos en contratar un coche, en renting. Yo personalmente había sido Gestor de Flotas en una empresa, en la que se manejaban 250+ vehículos, y creía que sabía del tema -después se supo que de eso nada, de nada-.

Así pues mi compañero asoció el cliente al contrato (al menos, en su mente). Es decir, la duración del contrato del renting, al del contrato con el cliente (….el de servicios de asesoría).

W007| SI YO FUERA PIQUETE INFORMATIVO….(#in)

dónde iría?

Iría a las empresas cuyos trabajadores hubieran percibido ‘presión’ empresarial para no ejercer huelga.

Iría a aquellos puntos sensibles i efectivos: cocheras autobuses, aeropuertos, AVE, polígonos industriales con una única entrada, MERCAXXXX (para cortar abastecimiento), parques logísticos, puerto marítimo de contenedores,… En fin, dónde iríais vosotros si fuerais ellos, ni más, ni menos.

Dónde con poco esfuerzo tuviera repercusión.

…al fin y al cabo desde el punto de vista sindical, pensáis que será un éxito?

W005| ¿QUÉ SON LOS LIBERADOS SINDICALES? (#in)

Siguiendo este link, elpais.com, nos ilustra…